南汇区将建设成为富有航运经济特色的现代化海港新城，而将来是否将浦东机场的磁浮线延伸贯穿南汇，还需进一步论证。

　　昨日公布的《南汇区区域总体规划实施方案》中称，南汇区将全力打造上海国际航运中心核心功能区，建设以现代装备业为主体的先进制造业集群高地、以港口物流业为重点的现代服务业聚集地、融生态文化旅游于一体的休闲家园。

　　这份远期至2020年的规划方案显示，轨道交通2号线、11号线、18号线将延伸到南汇，为此，南汇将建设3处轨道交通停车场、8个主要客运交通枢纽。同时，快速公交系统也将辐射临港新城。

　　在规划图上，目前龙阳路至浦东机场的磁浮线，以虚线的方式向南延伸进入南汇，在临港枢纽和产业园区枢纽间设站，与轨交11号线相交后，再向西进入奉贤区。

　　不过，规划部门有关负责人昨日明确表示，磁浮线延伸还需进一步的研究论证。临港新城将来会发展到80万~100万人口的规模，需要轨道交通工具，但是否采用磁浮，目前还没有定论。

　　有关专家表示，这条磁浮南延伸线曾有过采用低速磁浮技术的想法，但低速磁浮还在研究中，因此这条线路将来如何实施、采用何种技术目前都还无法确定。