7月1日消息，上海铁路南站上午开通运营。9时30分，中共上海市委副书记、市长韩正宣布“上海铁路南站正式开通”，紧接着，一列上海南站至义乌的N559次列车鸣笛缓缓驶离站台。铁道部党组成员、副部长陆东福，上海市副市长杨雄出席开通仪式并讲话。
从今天开始，南站将每天开行41趟旅客列车，主要方向包括杭州、宁波、贵阳、广州、长沙、重庆、成都及南京、北京、吉林等地。上海南站位于徐汇区西南部，是上海铁路枢纽的重要组成部分，为国家重点建设项目，也是上海市重大工程。南站设计能力每天接发列车63对；旅客年发送量1270万人，远期为1500万人。南站工程由铁道部和上海市人民政府共同出资建设，总投资50多亿元。
气势磅礴的上海“南大门”——铁路上海南站今天正式运营。32对旅客列车，将从这座设施一流的世界最大透光火车站出发，开往杭州、宁波、南京、广州、福州等方向，预计可分流上海铁路线上大约三分之一的客流量，成为联系长江三角洲、珠江三角洲和我国其他城市，包括港澳地区的重要交通枢纽。
为确保运营顺利，6月25日上海南站进入试运行，每天开行5趟发往杭州的旅客列车，为正式运营“探路”。上海铁路部门表示，7月1日正式运营后，南站售票处将实行24小时售票，同时发售铁路上海站和上海南站开往全国各站的车票，为方便旅客购票，南站的5个售票处已全部启用。而上海南站的到发旅客列车简明时刻表已于日前公布。
据了解，上海南站交通枢纽工程从2002年7月28日轨道交通一号线上海南站站改建工程开始，经过广大建设者近4年的努力，一幅宏伟的景象已展现在世人面前。上海南站的主站屋和车站南北广场占地60公顷，东起柳州路，西至桂林南路，北靠沪闵路，南抵石龙路。主站屋设计为巨大的圆形钢结构，形似“飞碟”，南来北往的火车可以从主体建筑的架空部分穿行而过，意寓“车轮滚滚，与时俱进”。同时，主站屋南北贯通、高进低出、高架候车，分为三层：站台层设有13条铁轨和6个上下客站台；出发层设有800米的高架环形出发平台，可同时容纳1万余人候车；到达层设有旅客出站地道、南北地下换乘大厅等，能够快捷地实现与地铁一号线、三号线、长途客运和旅游专线等的“零换乘”。
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