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使用的车型：全景水晶列车 ZWEISIMMEN-MONTREUX
穿越最美丽的地方，金色通票是自然的连接瑞士中心区和 Geneva 湖。自 Lucerne 湖的岸边， Golden Pass 列车旅行需要 240 多公里（ 149 英里）穿越村庄去 Montreux 、有瑞士河之称的 Geneva 湖。乘坐全景旅游列车和普通列车，这条旅游线路都能为您展现瑞士的许多美丽风景。在 Luzern 和 Interlaken 的停留就是前往瑞士最高峰－圣母峰的开始，还有 Gstaad 峰。
Golden Pass 列车每年 365 天每天都运行，并且提供各种各样的汽车服务：全景列车（ Luzern-Interlaken ），蓝色沙龙车 (Interlaken-Zweisimmen) ，水晶全景车 (Zweisimmen-Montreux) 。
价格 / 预定 ：团体必须预定座位 乘坐 Crystal Panoramic-Express, Brunig Panoramic-Express 和 Salon Bleu ，个人也必须定座。
欧洲点到点车票持有者： 可以免费乘车此车
欧洲通票持有者 ：欧洲通票对本次列车有效
没有补票业务（座位预定 $4-11 ）
库尔 - 圣莫里茨 - 伯尼纳通票 波斯基亚沃 - 提契诺 - 阿特瓦特林那 卢加诺
伯尼纳列车从 圣莫里茨 ( 距 库尔 4 个小时的行程 ) 出发，经过两个半小时的行程，穿越冰川与石地，到达意大利的 提契诺州 , 从这里您可以乘巴士前往 卢加诺 。狂野的峡谷、高耸的桥梁、迷人的环形隧道和雪白的冰川与您近在咫尺。一路上您可以尽情领略皑皑白雪和卢加诺和意大利北方的棕榈树与石南。
夏季伯尼纳列车天天发车。而冬季只发往来于提契诺州的列车。
伯尼纳列车可提供头等厢、二等厢及全景车厢。
价格 / 预定 ：提前预定列车和巴士坐票均需收取额外费用。
欧通票持有者：欧联票持有者可搭乘伯尼纳列车。
无需补票
这是一条运行于 St-Moritz/Davos 和 Zermatt 之间非常有名的铁路线。旅行时间需要 7.5 个小时，穿越 91 个隧道，经过 291 座桥梁并且越过 2033 米高的 Oberalp Pass. 全景旅游车穿越瑞士的心脏区 Alpine ，这条自瑞士东部至瑞士西部的 Apls 的旅行线路是让人难忘的精彩旅行。 这列舒适的火车带您穿越自然的风光、芬芳的森林和山谷，还有安静的牧场。
GLACIER-EXPRESS 列车在每年的夏季和冬季运行，提供一等舱和二等舱，全景车厢和餐车。 价格 / 预定 ：座位和餐车预定属于额外项目
欧洲点到点通票持有者 ：客票持有者可以乘车
补票需要 10 欧元
欧洲通票持有者 ：欧洲通票只是对 Davos/St-Moritz 和 Disentis 有效，对 Disentis 和 Zermatt 无效。 需要购买额外的 Disentis － Zermatt 的点到点票。
谢绝现场补票
您完全可以相信阿勒堡铁路是奥地利最为壮观的铁道线路之一。
自 1884 年以来，这条列车线路一直联系着蒂罗尔和 福拉尔贝格 。在此之前，只有通过巴戈利亚才能到达 福拉尔贝格 。众多的桥梁、铁路高架桥和隧道是这条铁路线的标志。这条壮观的铁路始于（兰代克） LANDECK 的蒂罗尔镇，经过 langen am Arlberg ( 海平面以上 1217 米 /3993 英尺 ) 最终到达 福拉尔贝格 的 Bludenz 。阿勒堡铁路最大倾斜度是 3.1 ％（ 3.1 米 /100 米），在这条世界上最为险峻的铁路线上，客货运输有条不紊地进行着。 给人印象特别深刻的建筑是－ Trisanna 大桥，它位于蒂罗尔，靠近 Wiesberg 城堡，大桥长 211 米（ 692 英尺），高 87 米（ 286 英尺）， Paznaunvalley 和 Arlbergtunnel 高度 10250 米（ 6.4 英里） 。
火车全年 365 天运营，可为您提供头等厢、二等厢及餐车
预定 ：欢迎团队预定座位。
欧洲铁路通票持有者 ：欧洲铁路通票：在奥地利境内有效的通票在阿勒堡铁路上均可使用。
旅行时间：从因斯布鲁克到 Bludenz 近 2 小时，从兰代克到 Bludenz 近 1 个小时
车次 ：每天 2 个小时一趟
世界遗产——谢莫林铁路
1998 年 12 月 2 日，世界遗产委员会将谢莫林铁路列为世界遗产，这是世界上第一条被列入世界遗产名录的铁路。联合国教科文组织这样解释将 Ghega 设计的这条铁路纳入世界文化遗产的原因，“谢莫林铁路代表了早期铁路建设中杰出的科技手段”。更为重要的是，由于谢莫林铁路的建设，这个自然美丽的地方变得更容易接近，一切都服务于居住和娱乐，创造了一种新形式的文化景观。
通往的里雅斯特铁路的建设早在 1841 年就得到了 the State Minister （职务） Karl Friedrich Kubeck 的批准。 1842 年，已经存在一条自维也纳到 格洛格尼兹 和自 米尔茨楚施拉格 到 布鲁克 / 慕尔 的铁路。但是当火车穿过谢莫林山脉时，还需要马来拉动火车。因此，国家铁路（判：委员会）认命威尼斯工程师 Carlo di Ghega 设计谢莫林铁路。这条铁路修建在海拔 859 米的高度，这在当时是绝无仅有的。而在他的领导下，这条铁路的建设从 1848 年开始到 1854 年结束，用了不到 6 年的时间。
这条联接 格洛格尼兹 和谢莫林的铁路，总长 41825 米，期间 16 座铁路高架桥和 15 条隧道总长为 5420 米，因而克服了达 480 米的海拔高度落差。今天，现代并舒适的火车在这条铁路上运行着，经过引人入胜的风景区，连接着 下奥地利州 和 施蒂利亚州 的各个省。
最美丽的风景，最短时间的旅行尽在 Centovalli 列车，经过美丽 Maggiore 湖。瑞士通用法语，并且前往首都伯尔尼要经过近 100 座美丽的山谷。在全景旅游列车里，沿着美丽的山川和溪谷从 Locarno 到 Domodossola 运动的前进，可以聆听到银铃般的落水声，看到盛开鲜花的牧场和雄伟的大桥；穿越葡萄园、栗子林和独特的桥梁。 一年四季这里都有自然美丽的风景和繁荣的植被，使您的每次旅行都成为难忘的经历。
Centovalli 列车全年 365 天开通，为您提供头等厢，二等厢和全景旅游车厢。 价格 / 预定 ：推荐团体预定座位
欧洲点到点客票持有者 ：欧联票持有者可以登车，无需补票。
欧洲火车通票持有者：欧洲火车通票对从 Locarno 到 Domodossola 的本次列车是有效的。
备注：在这条旅行路线中，需要带好您的过境签证等相关证件，行程中会进行边境检查。
The Flam 铁路是工程学的杰作； The Flam 铁路有 80 ％的部分都具有相同的 5.5 ％的倾斜度，有 20 个隧道合计长度为 6 公里。此铁路能够巧妙的运用工程学原理并且敢于创新，在挪威铁路的建设历史上是少见的。其中的一些隧道是绕着山的形状环绕建设的，为的是确保这些特殊地形的火车的安全，全部运行都装备了 5 个不同的刹车系统，每一个刹车系统都能使整辆车停下来。从 Myrdal 的山区车站开始，你的旅行将带你去欧洲最长最深的峡湾―― Sognefjorden. 火车会在著名的 Kjosfossen 瀑布停下来让游客拍照。夏季，在 Kjosfossen 瀑布可以看到一些当地的激动人心的富有民间传统的故事。主题是“ Huldra ”一个来自“ underworle ”的女性创造者。
The Flam 铁路现在属于私有线路。以怀旧的风格设计的新型火车每年都运行在去 Oslo 和 Bergen 的 Bergen 铁路线上。
预定：只对团体定座
点到点客票持有者 ：持有者可以乘车，不设补票业务
欧洲通票持有者：欧洲通票持有者购票优惠 30 ％（优惠价格： $11 ）
旅行时间：接近 1 个小时
时刻 ： 在夏季，每天 9 点到 10 点出发 ；在冬季每天 4 点出发
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从5月15日-8月15日，您在悠哉旅游网预订任何旅游产品，都会同时向灾区人民捐出一元钱，让我们用爱心和行动去帮助地震中的父老乡亲!
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